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Des solutions pour les entreprises

Contrôlez vos machines en vous basant sur leur condition réelle

L’activité de notre société se concentre sur le suivi de tout le cycle de vie de la machine, de sa mise en service à sa réparation (remplacement de la machine entière).

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  1. LA PHASE DE DÉMARRAGE:
    1. mise en service de la machine : nous évaluons la qualité du montage et le bon fonctionnement de la machine sur la base des normes en vigueur;
    2. rodage : nous identifions les paramètres nominaux de la machine et définissons par là son état zéro.
  2. LA PHASE D’EXPLOITATION PROPREMENT DITE:
    1. bon fonctionnement: nous contrôlons tous les paramètres d’exploitation de la machine (bruit, vibrations, cavitation, état des roulements, état des rouages, charge, etc), ce qui nous permet de localiser immédiatement d’éventuels problèmes;
    2. problèmes: nous analysons et éliminons les irrégularités (déséquilibre du rotor, erreurs de centrage, erreurs de géométrie, absence de graissage) avant qu’elles ne génèrent de plus grandes pertes,
  3. LA PHASE D’USURE:
    1. seuil de fonctionnement sans avarie : nous identifions le moment d’apparation d’une dégradation de la machine et vous informons de la nécessité de prendre en compte son statut pour la planification de votre production et votre stratégie de maintenance, ce qui permet d’optimaliser sa productivité;
    2. dégradation accrue: nous définissons le délai de réparation;
    3. réparation ou liquidation: nous faisons en sorte que la machine soit exploitée d’une manière optimale : pour un minimum de coûts et un maximum de fonctionnement sans avarie

Des méthodes de diagnostic éprouvées

  • · nous réalisons des mesures systématiques (1x par mois) et effectuons un diagnostic des machines basé sur l’analyse des spectres de vibrations;
  • · nous suivons et évaluons dans le temps la stabilité des paramètres caractérisant la machine et les présentons sur une courbe de vie;
  • · nous soumettons à une analyse détaillée principalement:
    • l’état des roulements à rouleaux et à paliers (jeux, état de la surface externe/interne, état du panier, état des éléments de roulement, degré de lubrification, saleté);
    • l’état des rotors (déséquilibre, collisions, déformations);
    • l’état des moteurs électriques (état des bobines, des rotors et des roulements, asymétrie des champs);
    • l’état des couplages (détériorations, désalignement);
    • l’état des transmissions (tension des courroies et position des roues) ;
    • l’état des rouages de transmission.