Soluciones para empresas

Controlamos las máquinas basándonos en su estado real

La actividad de nuestra empresa se centra en el seguimiento de todo el ciclo de vida de la máquina, desde su primera puesta en marcha hasta la reparación (sustitución de toda la máquina).

1. FASE INICIAL
   1. puesta en marcha de la máquina: evaluamos la calidad del montaje y la corrección de funcionamiento de la máquina basándonos en los estándares actuales
   2. inicios: identificamos los parámetros nominales de la máquina, y por lo tanto establecemos su estado cero
2. FASE DE SU USO
   1. funcionamiento sin problemas: controlamos todos los parámetros de funcionamiento de la máquina (ruido, vibración, cavitación, estado de los rodamientos, estado de los engranajes, carga, etc.) por lo que localizamos inmediatamente cualquier problema
   2. fallos: analizamos y eliminamos las irregularidades (desequilibrado de rotor, errores de alineación, errores de geometría, falta de lubricación, antes de que puedan hacer más daño)
3. FASE DE DESGASTE
   1. umbral de funcionamiento sin problemas: identificamos el comienzo de la degradación progresiva de la máquina y le informamos de la necesidad de tener en cuenta su estado en la planificación de la producción y en la estrategia de mantenimiento por lo que optimizamos su rendimiento
   2. aumento de la degradación: determinamos la fecha de reparación
   3. reparación o liquidación: nos aseguramos de que la máquina ha sido explotada de la manera más óptima: el coste mínimo y el mayor tiempo de funcionamiento sin problemas.

Métodos probados de diagnóstico

• llevamos a cabo las mediciones sistemáticas (1x/mes) y el diagnóstico de las máquinas basadas en el análisis de los espectros de vibración
• supervisamos y evaluamos la estabilidad de los parámetros característicos para la máquina en el tiempo presentándolos en la curva de la vida
• analizamos detalladamente sobre todo:
  • el estado de los cojinetes de rodamiento y de fricción (holguras, estado de la parte exterior/interior, estado de la jaula, estado de los elementos de rodadura, grado de lubricación, suciedad)
  • el estado de los rotores (desequilibrado, colisión, deformación)
  • el estado de los motores eléctricos (estado del devanado, estado de los rotores, estado de los cojinetes, asimetrías de campos)
  • el estado de los acoplamientos (daños, falta de alineación)
  • el estado de las correas de transmisión (tensión de correas y la alineación de las ruedas)
  • el estado del engranaje en las correas de transmisión